Rußpartikelfilter reinigen

Die Idee klingt simpel: einfach eine Runde Autobahn fahren und der DPF reinigt sich von selbst. Ganz so einfach ist es nicht – aber auch nicht komplizierter, als es sein muss. Wer weiß, worauf es ankommt, kann seinen Partikelfilter in vielen Fällen tatsächlich durch gezielte Fahrweise freifahren. Ohne Werkstatt, ohne Hilfsmittel, ohne großen Aufwand. Der … Weiterlesen

Der Dieselpartikelfilter reinigt sich selbst – das klingt fast zu gut, um wahr zu sein. Und irgendwie stimmt das auch. Die Selbstreinigung funktioniert, aber nur unter bestimmten Bedingungen. Wer diese Bedingungen kennt, versteht sofort, warum Kurzstreckenfahrer immer wieder Probleme mit dem DPF haben – und warum eine Autobahnfahrt manchmal mehr bewirkt als jedes Hilfsmittel. Was … Weiterlesen

Wer einen Diesel fährt und hauptsächlich kurze Strecken zurücklegt, lebt mit einem strukturellen Problem – auch wenn er es vielleicht noch nicht bemerkt hat. Das Fahrzeug tut, was es soll. Der Motor läuft, das Auto fährt. Aber tief im Abgassystem häuft sich ein Problem auf, das sich irgendwann bemerkbar macht. Kurzstrecke und Diesel sind keine … Weiterlesen

Ein Rußpartikelfilter verstopft nicht einfach so. Hinter jedem verstopften DPF steckt eine Ursache – meistens eine, die sich über Wochen oder Monate aufgebaut hat. Wer versteht, warum das passiert, kann gezielt gegensteuern. Und wer nur das Symptom bekämpft, ohne die Ursache zu kennen, hat das gleiche Problem bald wieder. Das Grundprinzip: Ruß rein, Ruß raus … Weiterlesen

Sie leuchtet plötzlich auf, meistens auf dem Weg zur Arbeit oder mitten im Stadtverkehr. Eine Leuchte, die viele Fahrer noch nie bewusst wahrgenommen haben – und die jetzt nicht mehr zu ignorieren ist. Was bedeutet das, was passiert gerade im Auto, und was sollte man als erstes tun? Die gute Nachricht: Eine leuchtende DPF-Warnleuchte ist … Weiterlesen

Es gibt einen Unterschied zwischen einem Filter, der sich langsam füllt, und einem, der bereits voll ist. Klingt trivial – ist es aber nicht. Denn wer die frühen Anzeichen kennt, kann reagieren, bevor das Auto selbst die Kontrolle übernimmt und in den Notlauf schaltet. Die meisten Fahrer bemerken das Problem erst, wenn es sich nicht … Weiterlesen

Meistens fängt es klein an. Das Auto fühlt sich irgendwie träger an als sonst. Der Verbrauch steigt leicht. Vielleicht leuchtet eine Leuchte im Armaturenbrett auf – oder auch noch nicht. Ein verstopfter Rußpartikelfilter kündigt sich selten dramatisch an. Er schleicht sich ein. Das Problem: Weil die Symptome so alltäglich wirken, werden sie oft anderen Ursachen … Weiterlesen